Communiqué du 23 février 2005 Comité des Victimes du Bruit et de la Pollution

Bruit des deux roues: quelles évolutions?

Dès 1999 puis en 2002-2004, la mairie de Boulogne-Billancourt a mené un plan de prévention contre le bruit des deux roues motorisées. Dans un bilan provisoire, celle-ci a pu montrer que la lutte contre le bruit n'était pas seulement une affaire de sensibilisation des utilisateurs de deux roues, mais aussi des forces de l'ordre.

Il apparaît que « les policiers, quel que soit leur corps […] sont insuffisamment formés en ce domaine ». Ces derniers, lors du contrôle des véhicules, ont été notamment confrontés aux difficultés suivantes:

- Comment lire la plaque d'homologation du véhicule? Où se trouve-t-elle?

- Qu'est-ce qu'un pot homologué non conforme? Quelle est la réglementation à ce sujet?

- Faut-il verbaliser le bruit et/ou l'utilisation d'un pot non homologué ?

- Si l'utilisation des sonomètres semble relativement simple, ce n'est pas le cas des tachymètres (appareils servant à mesurer la vitesse de rotation). D'importants écarts ont été constatés dans les mesures, sans doute à cause d'une mauvaise manipulation de l'appareil.

Des efforts particuliers sont donc encore à faire en ce domaine…

Thierry OTTAVIANI, Président du Comité des victimes du bruit