Comité des victimes du bruit

Communiqué du 22 novembre 2006

Comité des Victimes du Bruit et de la Pollution

PLAN D'EXPOSITION AU BRUIT DE L'HELIPORT DE PARIS-ISSY LES MOULINEAUX:
LE PROJET EST TROP FLOU

Le Comité des victimes du bruit a voté contre le projet lors de la dernière réunion de la Commission consultative

Le projet de Plan d'exposition au bruit (PEB) de l'héliport de Paris-Issy-les-Moulineaux a été soumis au vote de la Commission consultative de l'environnement (CCE), réunie le 22 novembre 2006 par le Préfet de la région Ile-de-France, Préfet de Paris.

Membre de la CCE, le Comité des victimes du bruit jugé le projet de PEB trop flou dans sa présentation et a voté contre, ainsi que quatre autres associations (sur un total de six). Une association a voté pour et une autre n'a pas voté. Au total, ce sont six membres de la Commission qui ont voté contre et sept pour.

Le Comité des victimes du bruit a voté contre pour plusieurs raisons, dont notamment les suivantes:

— Prévoyant une augmentation du trafic de l'héliport a 12 000 mouvements par an à court terme, 14 000 à moyen terme et 16 000 à long terme, le projet de PEB ne précise aucune date sur les échéances de ces évolutions.

— Aucune précision n'a été donnée en ce qui concerne le fondé des hypothèses qui avaient été faites dans le projet de PEB sur l'évolution du trafic, ainsi que sur l'éventuelle diminution du niveau de bruit des hélicoptères dans le futur.

— Les nuisances liées au "transit" (c'est-à-dire les appareils de passage n'ayant pas décollé de l'héliport de Paris-Issy-les-Moulineaux et n'y atterrissant pas, mais utilisant les cheminements les plus proches de Paris et de la Seine), n'ont pas été comptabilisées dans le projet de PEB.

Il apparaît donc que le projet de PEB est un document provisoire, ne s'inscrivant en aucune façon dans une politique de développement durable puisqu'il pourra être modifié en fonction des évolutions à venir dans les prochaines années. Or, pour l'instant, aucune garantie n'a été donnée pour que l'hypothèse d'un trafic de 12 000 mouvements par an soit respectée.

Les victimes du bruit de l'héliport de Paris-Issy-les-Moulineaux pourraient très bien voir, dans les années à venir, les nuisances augmenter. Le PEB, alors, deviendra caduc et aura, en plus, permis à des populations de s'installer dans des zones où les niveaux de bruit se seront probablement, d'ici là, bien amplifiés. Ce qui est inadmissible.